É possível descobrir quem tentou desviar antes da batida?

Em um acidente de trânsito, nem sempre o que aconteceu imediatamente antes da colisão é evidente. Muitas vezes, os veículos já estão parados quando a perícia chega ao local, e as testemunhas podem apresentar versões diferentes sobre a dinâmica da ocorrência.

Mas existe uma pergunta que a engenharia pode ajudar a responder: algum dos motoristas tentou desviar antes da batida?

Por meio da análise dos vestígios deixados na pista, dos danos nos veículos e da trajetória percorrida por cada um deles, a perícia de engenharia pode reconstruir os últimos instantes antes da colisão.

O que acontece nos segundos antes de uma colisão?

Quando um motorista percebe que uma colisão é inevitável, ele pode tentar frear, mudar de direção ou realizar uma manobra evasiva.

Essas ações podem deixar diferentes marcas e vestígios no local do acidente.

Mesmo que o veículo tenha sido removido posteriormente, fotografias, vídeos, registros da ocorrência e outros elementos podem ajudar o perito a reconstruir a sequência dos acontecimentos.

As marcas dos pneus podem revelar a manobra

Um dos elementos analisados são as marcas deixadas pelos pneus sobre o pavimento.

Dependendo das características encontradas, é possível investigar se houve:

• Frenagem intensa;


• Mudança brusca de direção;


• Deslocamento lateral;


• Perda de aderência;


• Tentativa de evitar o impacto.

A posição e a direção dessas marcas podem ser comparadas com a trajetória dos veículos e com o ponto de impacto.

A trajetória dos veículos também é uma evidência

A posição final dos veículos não representa necessariamente o local onde ocorreu a colisão.

Após o impacto, os veículos podem continuar se movimentando, girar, deslizar ou ser projetados para outras posições.

Por isso, o engenheiro analisa a relação entre posição final, ponto de impacto, marcas na pista e danos nos veículos para reconstruir a trajetória de cada veículo.

Os danos ajudam a entender o que aconteceu

A deformação dos veículos também pode fornecer informações importantes.

O local e a intensidade dos danos podem ajudar a identificar o ângulo da colisão e a posição relativa dos veículos no momento do impacto.

Quando essas informações são combinadas com os vestígios encontrados na pista, torna-se possível verificar se a dinâmica apresentada pelos envolvidos é compatível com as evidências físicas.

É possível saber quem tentou evitar a colisão?

Em determinados acidentes, sim.

A perícia pode identificar indícios de que um dos veículos realizou uma manobra evasiva antes do impacto. Porém, essa conclusão depende da quantidade e da qualidade das evidências disponíveis.

Não existe um único vestígio capaz de responder à pergunta em todos os casos.

É a análise conjunta dos elementos do acidente que permite chegar a uma conclusão tecnicamente fundamentada.

E se não houver marcas de frenagem?

A ausência de marcas de frenagem não significa necessariamente que o motorista não tentou evitar a colisão.

Dependendo do sistema de frenagem, das condições do pavimento, dos pneus e da própria dinâmica da manobra, os vestígios podem ser diferentes ou até não ser facilmente identificáveis.

Por isso, a investigação não deve depender exclusivamente das marcas de pneus.

Câmeras, tacógrafo e outros registros podem ajudar

Atualmente, a perícia pode contar com diversas fontes de informação além dos vestígios físicos.

Imagens de câmeras de segurança, vídeos registrados por terceiros, dados de tacógrafos e sistemas eletrônicos dos veículos podem contribuir para esclarecer o comportamento dos veículos antes da colisão.

Quanto maior o conjunto de informações preservadas, mais completa pode ser a reconstrução do acidente.

Por que a reconstrução é importante em um processo?

Em acidentes com versões conflitantes, descobrir quem tentou desviar, frear ou evitar a colisão pode ser fundamental para compreender a dinâmica da ocorrência.

A análise técnica pode auxiliar em:

• Processos judiciais;


• Disputas com seguradoras;


• Apuração de responsabilidades;


• Acidentes envolvendo caminhões e veículos de carga;


• Elaboração de laudos e pareceres técnicos.

Dessa forma, a engenharia contribui para que a análise do acidente seja baseada em evidências, e não apenas em depoimentos.

Quanto mais evidências forem preservadas, melhor

Após um acidente, fotografias e vídeos feitos antes da remoção dos veículos podem ser extremamente importantes.

Registrar a posição dos veículos, marcas no pavimento, danos, sinalização, condições da pista e demais elementos do local ajuda a preservar informações que podem desaparecer posteriormente.

A Engeppe Engenharia atua na reconstrução de acidentes

A Engeppe Engenharia realiza perícias e assistências técnicas em acidentes de trânsito, analisando vestígios, danos, trajetórias e demais informações disponíveis para reconstruir tecnicamente a dinâmica das ocorrências.

Quando existem versões diferentes sobre o que aconteceu, a engenharia pode ajudar a transformar os vestígios do acidente em informações técnicas capazes de esclarecer os fatos.